自転車のまち相模原市

先週の相模原市環境情報センター。
自転車の安全確保のために
「何が正しいか」はわかった。
次は「何がうまくいくか」だ。
前向きな方々の集まる「自転車のまち相模原」は「日本のボートランド」になるべき町だと思った。

中国の自転車通行帯（その２）

通勤ラッシュ前の常州の市街地。ここでも自転車レーンとバスレーンが…。もちろん時間に関わらず！だ。
クラクション禁止！の表示が泣かせる。誰も守ってないけど…。

中国の自転車通行帯

 

中国での風景。
常州市街も上海市街も幹線道路には立派な自転車通行帯がある。
自転車も電動バイク（日本にはない電動のオートバイ）もここを走る。もちろん車道を走る電動バイクも多い。
でも歩道を走る自転車は皆無だ！

サイコン不要！？

久しぶりの晴れの朝。
違和感のある左膝をかばいながら出動！
故障をきっかけにサイクルコンピューターを使わなくなって数ヶ月。
当初はデータがないことに不安を隠せなかった。
坂道でのケイデンスは？...
この区間の所要時間は？
平均速度は？
心拍は？
でも今、少なくとも通勤に関しては全く必要性を感じなくなった。
速度もケイデンスも心拍も…。
自転車通勤を始めて11年、今自分に問うのは3つだ。

1.気持ちいいか？
2.80歳まで走れそうか？
そしてもうひとつ、
3.シアワセか？^ ^


 

ポートランド

仕事でお世話になっている尊敬すべき方のオススメ。
環境先進都市、ポートランドの本がamazonから届いた。
早い！のは嬉しいが、トラックが車道上の自転車を蹴散らして届けてるなら、遅くて結構だ！
さて週末はこの本に勤しみます‥^ ^

クルマ優先！

帰宅〜！
今朝の自転車通勤、いつものように小学校前の横断歩道、渡ろうとする子供達がいたので停止。ところが黄色い旗を持ったお母さんが子供を渡らせない。
突っ込んでくるクルマがいるのかな、と振り返ったか、その様子もない。「どうぞ、渡ってください」と声をかけると
「学校からクルマを優先するように言われてます！」とのこと。
ルールを知らないドライバーとの無用なトラブルを避けるという意味で言われたのかなと想像したが、既に止まっている自転車の前でフリーズする指導員に子供達はどう考え判断するのだろう。その頑なさを正しい方向に向けてほしい。それにしても、驚くべき指導方針！繰り返し正しいことを教える良い機会を学校側のその場しのぎの対応。こんな指導、あっていいのだろうか？...
お母さんの名誉のために、
ひとつ書き加えるとすれば、彼女のクルマ優先！の「クルマ」中に「自転車」も入っていた。正しい判断である。
そこだけは‥。

自転車横断帯撤去

今朝の自転車通勤。
横浜環状2号線平戸立体交差点。
自転車横断帯撤去完了！