2011年3月14日月曜日

がんばれ東北





















被災した東北地方の方々が暖を必要としています。
その源になるエネルギーが足りていない。

東電が計画停電の実施を始めた。
これを受けて鉄道も間引き運転をはじめた。
そのせいで会社にたどり着くのに一苦労。中にはたどり着かないケースも。

でも考えてみると、今は「普段」ではない。
未曾有の災害により命を落としたたくさんの人たち。
今この瞬間にも救出を待っているたくさんの人たち。
日本が危機に直面している。

そんな状況を打開すべく、エネルギーの確保という部分での計画停電。
「家も何もかもすべて流されたけど、家族全員が生き残れたことが幸せ。
それで十分です・・・。」
命からがら生き残り、インタビューに答えた被災者の方の言葉。

翻って今自分にできることは何だろう。
義援金の寄付?それも重要なこと。
でも電気が足りない、石油が足りない。物資も足りない。
そんな中、エネルギー、電気を少しでも多く被災地へ廻したい。
間引き運転の鉄道がダメだからクルマ・・・?
今本当にその便利さを追う時ですか?
それがないと命を落としますか?

海外から頑張れ日本、頑張れ東北、のメッセージがたくさん届き、
多くの国々が救援の手を差し伸べてくれている中、
日本人である自分が、自分の「普段」だけを追いかけていて良いわけがない。

ガソリンの供給が途絶えるからと、ガソリンスタンドの行列に並ぶのではなく、
食べられなくなるからと、パンを買い占めるのではなく、
クルマの利用は極力さける。パンは我慢する。

不便と感じても、「普段」ではない今、それを当たり前のこととして、
歩いて、自転車に乗って、節電して、必要最小限のモノだけ買って、
被災した東北地方の方々にできるだけのエネルギー、物資を廻したいと思う。

2011年2月12日土曜日

ヘロヘロ

















会社帰りの途中、自転車でいつもの坂を登りきる直前に焼き肉屋が一軒ある。
店の換気扇からたまらない焼き肉の匂いがあたりにたちこめている。
思わず全身の力が抜け、ヘロヘロになる。
ペダルに力が入らず、自転車ごと、その場に倒れこみそうな感覚だ。
そう、退社時は腹ペコなのだが、しばらく走っているうち、苦しさからか、ドーパミンが発生し、脳を辛さからごまかしているのだ。このおかげで空腹でも自宅まで走りつくことができる。
ところが、その化けの皮が焼き肉の匂いではがされてしまう。
実はヘロヘロだったのだ!
せめて坂を登りきった直後にこのお店があったなら・・・。

2011年2月11日金曜日

交差点での対抗右折車対策



















自転車に乗る人はよく知っているだろうけど、交差点での対抗右折車は路上で最も怖いものの一つだ。
直進する自転車をほとんど無視して右折を開始するクルマ。
少しでも改善するためには、クルマのドライバーに自転車の存在を認知してもらう。
ヘルメット装着はもちろんだが、効果があるのは明るい色の服だ。
明るいといっても白ではなく(夜は白がよいのだが)、ピンクやオレンジの派手目な色。
少し恥ずかしいが効果は大きい。オレンジを着て以来、明らかに対向右折車とのヒヤリの数が減った。これは日中の話。
夜は明るいライトをつけること。
100ルーメンのライトに替えた日から明らかにヒヤリの数が減った。
路上で自分を守るためにやるべきことはまだまだたくさんある。[続く]

2011年2月10日木曜日

自転車は危ない?



















車道の自転車が危ないのではない。
自転車は歩道だろっ!ていうクルマのドライバーの意識が危ない。

2011年2月9日水曜日

上り坂はつらい



つらい坂道をどう上ってますか。
仕事がうまくいかないイライラがあるとき。
いろいろなストレスを抱えているとき。
上る辛ささえ覚えていないくらい一気に坂を駆け上がっているときがある。

上り終わったときはイライラはどこへ行ったのかというぐらい頭は真っ白!

でもいつもイライラしているわけではない。
そんな時は恥ずかしかったことを思い出す。

すごいパワーで坂を駆け上がれる。
なんせその場にいたくないから・・・。

2011年2月4日金曜日

自転車の交通ルールとマナー



















交通ルールは道路交通法でありみんなが守る義務がある。マナーはルールとは違い、押しつけられるものではない。人によって考え方が異なるから。

交通マナーを守る!というよくわからないススメ?よりまず交通ルール(道路交通法)を守る。これは車道を走る権利と同時に発生する義務である。

2011年2月2日水曜日

道路上での配慮




























横断歩道。
人渡ろうとしていたらクルマは止まらないといけない。
これは道路交通法。

そのルールを守らないからある日押しボタン式横断歩道ができる。
人が一人わたり終わってもしばらくは赤のまま。時間がもったいないと思うが、でもその背景にはクルマのドライバーのルール無視がある。

で、車道の自転車。
これも道路交通法。
でも邪魔だとクルマのドライバーが幅寄せをしていると、ある日自転車レーンができる。
車道がその分せまくなり、右折渋滞が発生したりする。
夜中自転車レーンにはほとんど自転車は走っていなくても・・・。

ちょっと融通を利かせて自転車とクルマが道路をシェアすえば、ちょっと配慮すればそんなものできなかったのに、と思ってももう遅い。
これもルールを無視するドライバーがいるから・・・。

ハンドルを数センチだけ、ブレーキを少しだけ・・・。
そんなちょっとした配慮すら面倒がっているともっと面倒になる。