DEUTERとVAUDE

二つ目のドイターRace X air。両脇の収納は伸び切り、背面下のパッドは擦り切れた。それでも使えていたが、とうとうファスナーが機能停止。
再びこれを買う予定だったが、デザインに惹かれVAUDEを選択。
背面の蒸れ防止機能はドイターと同様。2kgのバラストを入れた比較では背負い心地はこちらが上。
さて自転車での使用と耐久性はどうだろうか…？

逆！

皆様一日お疲れ様でした。
クルマがきれると意外と涼しい！
フラットな高架橋を行くのがクルマ。側道を上ったり下ったりが自転車。
逆にすべきだろう！

クルマよ、お世話になりました

自転車に乗る我々にとってもオドロキの内容だ！

効率

このタイヤコンセプト、すごく真っ当だと思う。
低扁平率の太いタイヤ信仰に疑問を持っていた人多いはず。
そんな時代にあっても例えは2CVのコンセプトはずっとぶれなかった。
よく見ると自転車のタイヤに近い。
「効率」についてはクルマよりずっと先を走っているのだ。

静けさ・・・

今朝は約3週間ぶりの自転車通勤。
筋力だけでなく持久力も持ち、苦しくて「もがく」こともできないけど、少しずつ頑張ります。
交通量の多い環状2号線だけど、信号のタイミングで一瞬静けさが！
聞こえるのは小鳥の鳴き声と自分の息づかいだけ！
これが本来なのだ…。

時代

ジュネーブショーで発表されたシトロエンのプレス写真にハッキリと「自転車レーン」が！
これも「時代」を表しているのだろう。

常識人になれる日

昨日の自活研セミナーは荻島美香さんのオランダ自転車事情。
自活研は普段異端児扱いされる自分が常識人となれる唯一の場所なのだ！（笑）